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아이오닉배터리 교환 포스팅입니다

아이오닉엔 트렁크 조수석 옆족에 위치하고있습니다

기존 40A 딘타입 R단자 적용인데

잘나가는 타입의 배터리가 아니다보니

기존 60A배터리 개조 후 업그레이 장착하여드렷습니다

손님 께서도 업그레드 원하시는 중이셔셔 저희가 해결해 드릴수있엇네요

아이오닉 전기차 수요도 많은데 전기차가 아직 불안하신분들은

하이브리드 도 괜찮은 생각이라고 봅니다

충전의 불편함은 아직은 감소해야하죠

그런의미에서 하이브리드 연비조 좋코 아직은 ...

온전히 개인적인 생각입니다 ^^

저는 그냥 가솔린차 타고 다닙니다 ^^

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아이오닉 나무위키 펌

현대자동차에서 생산하는 전기자동차 기반의 친환경 준중형 해치백.

명칭은 2012년 제네바 모터쇼에서 공개한 플러그인 하이브리드 콘셉트 카 '아이오닉'을 그대로 계승했다. 로고에는 '아이오닉 블루 컬러'가 적용되었다 고 한다. 아이오닉을 위해 개발된 친환경 전용 플랫폼을 기반으로 하이브리드, 전기차, 플러그인 하이브리드 3종의 친환경 파워트레인이 모두 적용된다. 2016년 1월 하이브리드 모델을 시작으로, 순차적으로 전기자동차와 플러그인 하이브리드 버전을 출시할 계획이다. 전기자동차 버전은 2016년 6월에 출시되었다.관의 디자인은 유선형 실루엣으로 동력 성능과 연비를 향상시키기 위해 공기 저항을 최소화한 에어로 다이내믹 형태다. 그 결과 공기 저항이 0.24Cd에 불과하다.[2] 전면부는 현대차 고유의 헥사고날 그릴에 'C' 형상의 LED 포지셔닝 램프가 적용되었고, 플러그인 하이브리드 버전과 전기차 버전에는 LED 헤드램프가 적용되었다. 주변은 블랙 가니쉬로 꾸며져 독특한 분위기를 강조했다. 실내는 간결하게 정돈된 레이아웃으로, 미래 지향적이고 운전자 편의적인 디자인이 적용되었다. 헥사고날 그릴 한가운데에 있는 엠블럼은 뱃지가 아니라 ASCC 레이더에 그려진 그림이다.

현대자동차는 아이오닉은 차세대 이동수단을 지향하는 미래 모빌리티의 시작이자 현대자동차의 미래를 책임질 주력 차종이라고 설명했다.

직계 후속은 아니지만 아반떼 LPi 하이브리드의 후속 포지션이긴 하다.[3] 아이오닉도 아반떼의 차대를 쓴다는 점은 같지만[4] 아반떼 LPi 하이브리드는 마일드 하이브리드였고 CVT가 달렸다는 점이 다르다.

https://namu.wiki/w/%ED%98%84%EB%8C%80%20%EC%95%84%EC%9D%B4%EC%98%A4%EB%8B%89

현대 아이오닉 - 나무위키

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내부저항수치이며

배터리 내부저항은

수치가 낮을수록 좋은 배터리입니다^^

좋은수치 나오고있는거 보이시죠^^ 저도만족스럽네요^^

공회전시 전압입니다

배터리는 사용과 충전이 번갈아가며 진행되죠

배터리의 성능도 중요하지만 원활한 충전이 이루어져야

건강하게 배터리성능을 유지할수있습니다

제네레터 충전과 이상유무 판단할수 있으시며

13.5v~14.5v 정상수치이며

15V 이상은 과충전으로 배터리에 좋은 영향을 주지는 않습니다

새재품 로케트 GB60R 로 교체합니다

100% 상태좋음 합격 이라는 수치가 나오고 계심니다

테스트 새재품 확인하심니다 ^^

아이오닉 배터리 저희 힘찬밧데리에 문의주세요^^

항상 최신품 보유 점검후 장착여부확인

사후관리 까지 생각하는 힘찬밧데리임니다 ^^

힘찬밧데리만 찻는 이유가무엇일까요?ㅋㅋ

직접 경험해보세요 ^^ 해보셔야 알아요 ㅋㅋ

아이노닉 배터리 교체작업

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코딩 경고등 점검 삭제 가능합니다

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배터리는 힘찬에서 ...

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