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[힘찬배터리 창원본점] 포드 익스플로러 창원밧데리 창원배터리 중앙동 밧데리 자동차 출장 배터리 교환 전문점 창원 마산 진해 수입차 국산차 배터리 힘찬밧데리 델코 65-900
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[힘찬배터리 창원본점] 포드 익스플로러 창원밧데리 창원배터리 중앙동 밧데리 자동차 출장 배터리 교환 전문점 창원 마산 진해 수입차 국산차 배터리 힘찬밧데리 델코 65-900
포드 익스플로러 배터리 교환
창원배터리 교환 전문점 힘찬배터리 입니다
이번차량은 포드 사의 익스플로러 차량으로
전용타입 배터리 적용으로 델코 사의 65-900 제품으로 적용해
드립니다 겨울철 작업 양이 많아지고 있어 대기시간이 길어 지고 있습니다
시간여유 있게 미리 연락주시면 최대한 작업 진행해 드리겠지만
사정에 따라 작업이 안되실수 있는경우가 생길수 있으니 양해 부탁드립니다
배터리 교환내역
델코65-900 적용
익스플로러 에 사용하시던 배터리 입니다
출고시 배터리를 사용하셧군요 ^^
테스트 결과 교체판정으로 눈으로 확인을 한번 더한후 교체하여드립니다 ^^
배터리가 아닌 다른쪽이상유무를 확인하는 단계입니다
이처럼 확인 까지 하니 더믿음이 가시겟죠^^
잣은방전과 배터리 수명이다 다하여 새제품으로 교체합니다
새재품 델코 65-900 로 교체합니다
100% 상태좋음 합격 이라는 수치가 나오고 계심니다
테스트 새재품 확인하심니다 ^^
내부저항수치이며
배터리 내부저항은
수치가 낮을수록 좋은 배터리입니다^^
좋은수치 나오고있는거 보이시죠^^ 저도만족스럽네요^^
시동전압입니다
시동성능 테스트 상황이며
스타트 모터등 이상유무 판단하며
9.6V 이상 정상으로 판단합니다 ^^
11V로 정상수치입니다 ^^
공회전시 전압입니다
배터리는 사용과 충전이 번갈아가며 진행되죠
배터리의 성능도 중요하지만 원활한 충전이 이루어져야
건강하게 배터리성능을 유지할수있습니다
제네레이터 충전과 이상유무 판단할수 있으시며
13.5v~14.5v 정상수치이며
15V 이상은 과충전으로 배터리에 좋은 영향을 주지는 않습니다
전용타입 배터리 로 적용해 작업 진행해 드립니다
미국의 자동차 제조사 포드에서 1990년부터 생산되는 SUV. 한국에선 준대형으로 분류되지만, 미국에서는 Mid-size SUV(중형 SUV)로 분류된다.
대한민국 시장에서 포드가 직판 체제를 구축했을 때 처음 들어온 모델이자 포드의 국내 시장 판매량에서 가장 인기가 많은 효자 모델이다. 대한민국에서는 익스 혹은 포익이라는 애칭으로도 많이 불린다.1990년 첫 출시 이후에 대한민국과 전세계적으로 800만대 이상이 팔린 차량으로서 포드사의 간판 SUV이자 베스트셀러인 차종이다. 또한 자국 시장인 미국에서도 인기가 많고 많이 팔리는 SUV 중에 하나이다.한편으로 미국에서는 민수용인 일반 익스플로러는 물론이고 경찰용으로도 인기가 높아서 경찰차로 쓰이는 경우가 많다 보니 경찰과 익스플로러를 엮는 밈도 상당히 나오는 편이다1세대 모델은 1990년 3월에 1991년식으로 등장했다. 동 시기 포드 레인저를 기반으로 하는 차량으로, 브롱코II의 후속 모델로서 2열 문을 추가하는 등의 개선책을 더해 좀 더 승용차의 구성에 가까워진 패밀리 SUV의 시초격 차량이다. 4.0 V6 쾰른 엔진을 탑재했다. 구동방식은 FR 및 4WD로, 3도어와 5도어가 차체 라인업에 있었다.트림은 기본형 XL/고급형 XLT/에디 바우어 트림으로 구성되었다. 1994년에는 에디 바우어 사양보다 위에 있는 럭셔리 트림인 '리미티드'가 추가되었다. 리미티드 트림은 5도어 모델을 기반으로 다른 트림의 모든 사양을 장착했으며, 선택 가능한 옵션은 오직 토잉 패키지, 선루프, CD 플레이어 3가지였다. 외견상으로는 투톤 바디를 장착했던 에디 바우어 트림과 달리 단색으로 도색했으며 라디에이터 그릴과 범퍼, 전조등도 차체 색상으로 통일시켰다. 차체 하단부와 알로이 휠도 독자적인 형태를 사용했다.마쓰다에서 3도어 익스플로러 스포트 트림을 배지 엔지니어링해 나바호라는 이름으로 판매했으며, 1991년 모터트렌드 올해의 SUV를 수상한 최초의 차가 되었다.외관과 인테리어를 곡선적인 형태로 대폭 개선하고, 전륜 현가장치 구조를 리지드 액슬+트윈 트랙션 빔에서 더블 위시본으로 바꾼 1세대의 페이스리프트에 가까운 모델에 가깝다. 기존의 쾰른 엔진 이외에 윈저(Windsor) V8 5,000cc 엔진이 탑재된 모델이 추가됐다.대한민국에는 208마력 V6 4.0L SOHC 모델만 들어왔고 미국제 SUV답게 컬럼식 5단 자동변속기가 달려서 나왔다. 연비는 6.4km/L로, 영 좋지 않다. 실제로 동아일보에서 올려 놓은 2세대 익스플로러의 미국 현지 시승기에 의하면, 코너링과 승차감은 정말 뛰어난데 연료탱크에 가솔린을 가득 채운 상태에서 출발한 후 133km 지점에서 확인해 보니까 연료량이 1/2로 떨어졌다고 한다.1999년에 전면 범퍼, 안개등, 테일램프 디자인을 변경하고 번호판을 트렁크로 옮기는 부분 변경을 거쳤다. 5도어는 2001년까지 생산하고 3세대로 풀체인지를 거쳤으나, 3도어 스포츠는 3세대 모델과 병행하여 생산하다가 2003년 7월 생산을 중단한 후 단종되었다.미국에서는 파이어스톤 타이어 리콜 사건 및 시장 대응 미비로 인해 2000년을 기점으로 하향세를 탔다. 자세한 부분은 포드-파이어스톤 타이어 리콜 사태 문서 참고하자.그 외에도 전복 사고로 문제가 많았다. 특히 '불광동 휘발유'로 알려진 희극인 양종철씨가 소유했으나, 2001년 11월 23일에 이 차를 타고 나이트클럽에서 공연을 하러 가던 도중 택시 두 대를 들이받고 차체가 전복되는 바람에 운전석 유리창 너머로 튕겨져 나온 양 씨의 머리가 차체에 깔려 그 자리에서 사망하기도 했다.살린에서 튜닝을 한 모델인 XP8과 XP6도 존재했으며, XP8은 슈퍼차저를 옵션으로 달 수 있었다. XP6는 원래 계획에 없던 모델인데, XP8 제작을 위해 주문한 익스플로러가 실수로 8기통이 아닌 6기통 사양으로 주문이 들어갔고, 살린에서는 이것들을 처분하기 위해 6기통 파생 모델인 XP6를 제작해 판매했다.[10]2000년 11월부터 생산을 시작하여 2001년 1월부터 2002년형으로 판매를 시작한 3세대는 후륜 현가장치를 리프 스프링 방식에서 독립식 멀티링크 방식으로 바꾸었다. 3세대부터 5도어만 남기는 대신 3도어 스포츠는 2세대 모델로 2년간 병행생산을 하다가 단종된다. 픽업트럭 모델인 스포츠트랙 모델도 출시했으며 머큐리 마운티니어(2세대)와 링컨 에비에이터(1세대)와 같은 차체를 공유한다.V6 4.0L 엔진 외 2세대에 추가된 윈저 엔진은 4.6L V8 모듈러 엔진으로 다운사이징되었다.2005년 7월 출시한 4세대는 기존 3세대의 페이스리프트 정도지만 외관과 실내가 큰 폭으로 바뀌고 자동변속기의 레버 타입은 컬럼식에서 플로어체인지식으로 변경됐다.
엔진은 배기량은 같으나 사양은 더 향상된 머스탱의 213마력 V6 4.0L SOHC 엔진을 얹었다. 그리고 하위 라인업에서의 콜롱 엔진은 아직도 장수만세 중이다. 또한 픽업트럭 버전인 스포츠트랙, SVT(Special Vehicle Team)가 손댄 390마력의 픽업 트럭인 스포츠트랙 아드레날린 등의 라인업이 추가되었다.북미와 중동을 제외한 나머지 지역에서는 기존 3세대의 후미등이 그대로 적용되었다.그럼에도 불구하고 판매량은 지속적으로 하락했으며, 아예 차체부터 뜯어 고치고 절치부심한 5세대 모델부터 회복 중이다.2010년 7월 26일 정식 공개됐으며, 생산지를 미국 일리노이 주 시카고 공장으로 이전한 다음, 동년 12월 3일부터 판매를 시작했다. 외관은 원 포드 전략에 따라 키네틱 디자인을 적용해 제법 세련되고 승용차스러운 느낌의 디자인으로 탈바꿈했다.
4세대까지 고집하던 픽업트럭 기반 바디 온 프레임 대신 토러스의 전륜구동 플랫폼을 기반으로 한 유니 바디 플랫폼인 D4 플랫폼으로 갈아타면서 세로배치 및 바디 온 프레임 기반 후륜구동에서 가로배치 전륜구동 기반 유니 바디 섀시로 바뀌는 등, 변화가 굉장히 크다. 말 그대로 기존의 것을 버리고 모든 부분에서 새롭게 환골탈태한 것이나 다름없다.파워트레인은 포드의 다운사이징 정책에 따라 2.0L Ecoboost 가솔린 터보 Duratec V6 3.5L 가솔린 자연흡기, V6 3.5L Ecoboost 가솔린 트윈터보 엔진(스포츠, 대한민국 미출시)을 탑재했으며, 모두 6단 자동변속기와 맞물린다.
5세대의 디자인이 레인지로버와 비슷한 느낌이 있는데, 사실 레인지로버를 디자인한 짐 홀랜드의 손을 거친 모델이기 때문이다. 게다가 랜드로버가 포드에서 떨어져 나가기 전에 개발되다 보니, 랜드로버같은 터레인 리스폰스 시스템도 있다. 레인지로버와 성능도 비슷한데 값은 익스플로러가 훨씬 싸다.
3열 시트는 북미식 MPV들의 싱킹시트와 유사하게 180°로 접고 펼칠 수 있다. 북미형은 수동식도 존재하나, 대한민국 사양 대다수는 전동식이다.2014년 11월에 페이스리프트 모델이 나왔다. 이전보다 레인지로버의 느낌이 강해졌다. 특히 전면부가 레인지로버 스포츠와 비슷하다. 페이스리프트 모델에서는 243마력 2.0L 가솔린 터보 엔진이 머스탱과 공유하는 엔진을 살짝 디튠한 274마력 2.3L 가솔린 터보 엔진으로 변경되었으며, 전 모델에 4WD이 적용된다. 2.3L 가솔린 터보의 복합연비는 7.9km/L이다.일본에 수출되었던 마지막 익스플로러 세대이기도 하다. 2016년부터 포드가 일본 법인을 정리하면서 자연스럽게 단종되었다.2019년 1월 9일 디트로이트 모터쇼에서 공개됐다. CD6 플랫폼을 사용하여 4세대처럼 후륜구동 및 후륜구동 기반의 4WD로 되돌아갔으며, 형제차인 링컨 에비에이터 2세대와 공유한다. 인테리어에는 로터리 타입의 10단 자동변속기, 디지털 계기판, 8인치 디스플레이를 적용했으며, 옵션으로 10.1인치의 세로형 대형 터치 디스플레이를 선택할 수 있다.한편 미국에서 동급 모델인 팰리세이드, 텔루라이드 등의 약진으로 준대형 SUV의 경쟁이 심화되자, 출시 1년만에 모든 트림의 가격을 인하했다.머플러팁이 있지만, 정작 수도꼭지 형태로 팁을 둟어 배기가스가 나간다. 형제차인 에비에이터도 비슷하다.초기형 모델 수천 대가 에비에이터와 함께 품질 문제로 플랫락 조립공장으로 이송되었다. 나중에는 시카고에서 딜러쉽으로 전달되었으나, 다수의 모델들이 딜러쉽에서 수리가 필요한 상태였다. 자동차 언론사 카앤드라이버에서 구매한 에비에이터 역시 이런 문제를 겪었다.2022년에 중국형 페이스리프트 모델이 공개되었다. 인테리어가 북미형보다 고급스럽고 조수석까지 이어진 디스플레이가 탑재된 것이 특징이다.2024년 2월 1일 북미형 페이스리프트 모델이 공개되었다. 익스플로러(기본형), XLT, 리미티드, 킹 랜치, 팀버라인[16]은 라인업에서 제외가 되었지만, 표준형인 액티브 트림을 새로 선보였고, ST, ST-Line, 플래티넘은 그대로 유지한다. 플래티넘은 머플러팁이 사라진 채 수도꼭지 형태로 바뀌었다.인테리어도 변화가 큰데, 가로형 8인치 및 세로형 10.1인치 디스플레이 2가지에서 가로형 13.2인치 디스플레이 하나로 통합됐고, 12.3인치 디지털 계기판이 전 모델 기본으로 적용됐다. 또한 실내 도어핸들은 5세대의 것과 같은 금형으로 되돌아왔다 V6 3.3L 자연흡기 하이브리드 사양은 판매부진으로 인하여 단종되었다.
https://blog.naver.com/valval77/223707696172
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EFB 와 AGM 의 차이
EFB(Enhanced Flooded Battery)
EFB 배터리는 폴리에스터 직조포 분리판을 사용하여 SLA 대비 성능을 높인 배터리입니다.
스타트-스톱 차량에 최적화되어 장착 시 일반 SLA 배터리 보다 약 2배 긴 수명을 자랑합니다.
CCA도 향상되어 겨울철에 보다 우수한 시동력을 기대할 수 있으며
SLA 배터리를 사용하는 일반 차량에도 사용이 가능한 장점이 있습니다.
AGM(Absorbent Glass Mat)
AGM 배터리는 유리섬유로 된 분리판 사용한 고성능 배터리로, 스타트-스톱기능
탑재 차량이면서 회생제동장치까지 지원되는 고급형 차량에 최적화되어 있습니다.
일반 SLA 배터리 대비 약 3배 긴 수명을 자랑하며, 높은 CCA로 가혹한 환경에서도우수한 시동력을 보여줍니다.
EFB/AGM 두배터리 모두 스탑엔고 ISG 배터리 전용 배터리로 사용 가능한 배터리 입니다
클라리오스 바르타 델코 배터리 워런티 받는법
바르타 델코 클라리오스 사의 배터리 교환시에
힘찬배터리 와 델코 바르타 배터리 사의
제조사 A/S 워런티 받아보실수 있는 시스템이
생기게 되었습니다 힘찬배터리 에서 배터리 교환
등록 후에 고객님 께서 QR 등록 진행을 해주시면
제조사 자체 시스템 으로 점검 워런티 진행을 받으실수있는
시스템 이 진행중이니 불편하셔도 등록 진행 해주시어
서비스 받아 보시길 권해드립니다
클라리오스 바르타 델코 중국 제조 배터리 확인법
힘찬배터리는
바르타 델코 독일제조 한국제조 제품 취급하고있습니다
중국제조 배터리는 원하실경우 주문하여 드리고 있습니다
군인 경찰 소방공무원 힘찬배터리 특별할인 이벤트 진행
나라의 안전을 위해 항상 희생 과 헌신에 아낌없이 노력해 주시는
군인 경찰 소방관 님들을 위해 힘찬 배터리 에서 조금이나마 감사의 마음을 표하고자 업계최초 로 특별한 할인
이벤트를 시행 하고자합니다.
